Taxe de transport Trendyol 2026: Tabel desi și sistem de bareme

Pentru un vânzător de produse ieftine, transportul este o linie mai mare decât comisionul. La un produs de 100 TL, comisionul reține 18–22 TL, dar transportul singur poate urca la o sumă mult mai mare. Tariful din 13 iulie 2026 face obligatorie reverificarea acestui calcul. Acest articol are trei lucruri: tabelul de desi actualizat pe curieri, sistemul de susținere cu bareme valabil la comenzile sub 350 TL și calea către măsurarea corectă a desiului și plasarea transportului în calculul de profit. Cifrele sunt tarife contractate fără TVA; suma exactă figurează în contractul tău actual din panou.

Ce este desiul și cum se calculează?

Curierul nu percepe în funcție de greutatea reală a produsului, ci de volumul ocupat — pentru că în camion locul se umple înainte de kilograme. Această greutate volumetrică se numește desi, iar formula e simplă:

Desi = (Lungime × Lățime × Înălțime) ÷ 3.000 (în centimetri)

Regula critică: taxa de transport se reține în funcție de care este mai mare între desiul calculat și greutatea reală. Adică o pernă mare de 300 de grame se taxează pe volum, nu pe greutate. O cutie de 40 × 30 × 25 cm = 30.000 ÷ 3.000 = 10 desi; orice ar conține, transportul se plătește pe acest desi. Micșorarea ambalajului economisește de cele mai multe ori mai mult decât schimbarea curierului. Pentru a vedea clar desiul produsului tău, folosește instrumentul de calcul desi.

Tabelul desi pe curieri în 2026

Trendyol are contracte cu Aras, PTT, Sürat, Yurtiçi, Trendyol Express (TEX), Kolay Gelsin, DHL eCommerce și, pentru expedieri grele, Borusan/CEVA/Horoz. Tabelul de mai jos prezintă tarifele contractate din 13 iulie 2026 ale celor trei curieri cei mai folosiți, pe plaje de desi (fără TVA, în TL):

Trei concluzii din tabel: Prima, la același desi, între curieri există o diferență care depășește 55% la desiuri mici — la un produs de 1–5 desi, diferența dintre PTT și Yurtiçi poate ajunge la 44–57 TL. A doua, Trendyol Express (TEX) este în general aproape de PTT, în cea mai avantajoasă plajă; Sürat și Kolay Gelsin sunt în plaja de mijloc. A treia, tariful nu este liniar; fiecare creștere de desi se reflectă diferit în funcție de curier. Să nu lași produsul să treacă în treapta superioară este o gestionare de prag. Plaja generală pe 0–30 desi variază, în funcție de curier și desi, aproximativ între 77,54 TL și 599,99 TL (fără TVA); taxele de poștă/SMS sunt incluse în prețul de listă.

Sistemul de susținere cu bareme: două plaje actuale sub 350 TL

Dacă aplici tariful de mai sus unui produs ieftin, matematica nu se potrivește: la un tricou de 120 TL, un transport de 80–90 TL duce afacerea în pierdere de la început. Pentru asta există sistemul de bareme. În tariful din 13 iulie 2026, la comenzile de sub 350 TL și maximum 10 desi se aplică două plaje de preț fix. Comenzile care îndeplinesc condiția „expediere în 1 zi”, Livrare Rapidă sau Astăzi la curier sunt avantajoase; cele care nu o îndeplinesc se taxează la tariful standard. Toate sumele de mai jos sunt fără TVA:

Reține ambele condiții: baremul se aplică doar atunci când comanda este sub 350 TL și pachetul nu depășește 10 desi. Când comanda ajunge la 350 TL sau pachetul trece de 10 desi, sistemul revine la tariful complet contractat pe desi. Pierderea condiției de viteză nu anulează baremul; trece comanda în coloana standard din aceeași plajă de preț. Pentru clasificarea exactă și sumă, verifică rândul comenzii din panoul vânzătorului.

Ponderea transportului în cifra de afaceri: la un produs ieftin, transportul bate comisionul

Acesta este detaliul pe care îl pierde cei mai mulți vânzători de produse mici. Să luăm același tricou de 120 TL, expediat cu Aras, 1 desi, în plaja avantajoasă 0–199,99 TL: transport 48,33 TL + TVA = 58,00 TL. La un comision pe categorie de 18%, reținerea e 21,60 TL. Adică transportul (58,00 TL) este de aproape 2,7 ori mai mare decât comisionul. Pe produsele cu preț sub 200 TL, transportul nu este o cheltuială marginală — este principala reținere.

Lecția: la produsele cu preț mic, optimizarea transportului (desi mai mic, curier avantajos, condiția de viteză îndeplinită) aduce mai mult decât negocierea comisionului. La produsele scumpe, situația se inversează. Fără să știi unde ești pe acest tabel, deciziile de preț se iau pe intuiție, nu pe calcul.

Să plasezi transportul corect în calculul de profit

Transportul este elementul cel mai des plasat greșit în planul de profit. Patru reguli practice:

1. Nu estima desiul, măsoară-l. Calculează cu măsurătorile ambalate; dacă greutatea reală depășește desiul, se folosește greutatea. Să rămâi chiar sub pragurile de 5 și 10 desi este critic pentru a nu sări în treapta superioară.
2. Nu amesteca TVA-ul. Sumele din tabele sunt fără TVA; peste reținerea efectivă se adaugă 20%. Dar acest TVA figurează pe documentul de cheltuială și se deduce în declarație — nu-l număra ca „ban pierdut”.
3. Verifică pragurile de barem în funcție de prețul tău. Pragurile de 200 TL și 350 TL schimbă costul de transport treaptă cu treaptă atunci când muți prețul cu câțiva TL.
4. Numără riscul de retur în ambele sensuri. La o comandă returnată, transportul se plătește de două ori. La categoriile cu rată mare de retur, numărarea transportului într-un singur sens arată marja mai largă decât este.

În loc să aplici aceste patru reguli manual la fiecare produs, în instrumentul de calcul profit Trendyol introdu desiul, prețul și categoria produsului: tariful barem/desi, TVA și toate celelalte rețineri se deduc automat cu cifrele din 2026, iar prețul la care trebuie să vinzi pentru marja țintă se calculează invers.

Trei întrebări frecvente

Cine plătește taxa de transport — clientul sau vânzătorul?

Costul de transport perceput pe vânzare aparține, de regulă, vânzătorului și se deduce lunar din decont. Să arăți „transport gratuit” clientului nu elimină costul; doar îl ascunde în prețul de vânzare. Dacă oferi transport gratuit, trebuie să pui suma în preț de la început.

Care curier este cel mai ieftin?

În general, TEX și PTT sunt în plaja cea mai avantajoasă, iar Yurtiçi în plaja cea mai scumpă. Dar „cel mai ieftin curier” nu este singura întrebare corectă; viteza de livrare și rata de deteriorare/pierdere afectează și buybox-ul, și scorul magazinului. La produse cu desi mic, nedeteriorabile, alege cel mai ieftin; la produse fragile/valoroase, plătește puțin în plus pentru fiabilitate.

Se folosește desiul sau greutatea?

Care este mai mare. La un produs ușor dar voluminos câștigă desiul, la un produs mic dar greu câștigă greutatea reală. De aceea, mărirea inutilă a ambalajului este o pierdere directă de bani.

Urmărește transportul din extras, nu din tarif

Tabelele de tarif te orientează, dar reținerea efectivă variază de la produs la produs în funcție de măsurătoarea desiului, starea baremului și retururi. Verimle, atunci când îți conectezi contul Trendyol, citește reținerea reală de transport a fiecărei comenzi din extras, urmărește desiul și pragul de barem pe produs și te avertizează când o factură de transport mai mare decât te așteptai a fost reținută. În loc să memorezi tariful, lasă sistemul să urmărească transportul.

Ultimă reminders: baremele de desi, prețurile de transport contractate și întregul tabel de taxe din acest articol sunt valori standard/exemplu. Tarifele de transport se schimbă în timp și în funcție de curier/contract; aceste cifre nu înlocuiesc contractul tău sau tariful oficial actual. Pentru informarea oficială actualizată, consultă Centrul de Informații pentru Vânzători Trendyol; tarifele exacte de transport/desi specifice magazinului tău în acel moment le vezi în Panoul Vânzătorului Trendyol.